Desde febrero de 2022, PEMEX inició la renovación de su parque vehicular, incorporando inicialmente 30 unidades nuevas que cumplen con estándares tecnológicos avanzados para reducir emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia en el transporte. A día de hoy, estas 1,800 pipas permiten a la petrolera trasladar hasta 685 mil barriles de combustibles diariamente, un aumento del 117% en la capacidad instalada comparado con 2021.

Esta renovación no solo ha significado un incremento en números, sino también en calidad operativa. Actualmente, el 95% de los autotanques están en operación activa, lo que representa una mejora considerable respecto a las 700 unidades funcionales en 2021. Este avance ha sido posible gracias a la implementación de un riguroso programa de mantenimiento, con más de 118 mil servicios realizados desde el inicio del proyecto.

Adicionalmente, el esfuerzo por optimizar la logística se complementa con la creación del Centro de Capacitación y Adiestramiento para Operadores de Transporte (CCAOT) en 2019, y el Centro de Monitoreo para Autotanques (CEMOAT), que supervisa de manera continua la operación de las unidades. Estas iniciativas están alineadas con el compromiso de PEMEX de reducir los costos de operación y mitigar el impacto ambiental.

De manera paralela, en colaboración con la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), PEMEX opera otras 637 pipas bajo el PLAN DN-III-E, destinadas a la distribución de hidrocarburos entre terminales de abastecimiento. Esta estrategia, además de combatir el robo de combustible, busca hacer más seguras las carreteras y optimizar los tiempos de carga y descarga.

El fortalecimiento de la flota de PEMEX es un reflejo de la apuesta de la administración actual por modernizar y eficientar uno de los eslabones más críticos de la cadena de valor de los hidrocarburos en México. Sin embargo, el verdadero desafío será mantener la sostenibilidad de estos avances en un entorno de creciente demanda energética y presión regulatoria.

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“Como vemos, PEMEX ha ido superando los problemas de carácter tecnológico con bastante éxito, lo que es muy bueno porque garantiza el éxito de su actividad petrolera y de que el pozo pueda ser positivo y pueda dejar resultados y dividendos para el país, por lo cual felicito a PEMEX”, destacó el comisionado.

El pozo Kathal-1EXP, ubicado en aguas someras de Campeche, recibió la autorización para su perforación. Este proyecto cuenta con una inversión total de 136.5 millones de dólares, de los cuales 98.2 millones se destinarán a la perforación y 38.3 millones a la terminación. La operación busca descubrir aceite de más de 35 grados API, un crudo de alta calidad y gran valor comercial.

Agustín Díaz Lastra, presidente de la CNH, explicó que “este proyecto representa una apuesta emblemática para PEMEX Exploración y Producción desde una perspectiva tecnológica. A pesar de los riesgos geológicos involucrados, la posibilidad de encontrar aceite de alta calidad lo hace una pieza clave en su cartera de exploración”.

Díaz Lastra añadió que, aunque el proyecto tiene una duración estimada de un año, los resultados previstos justifican la espera. El hallazgo de un aceite súper ligero no solo sería altamente rentable, sino que también representaría un avance significativo para la empresa y la industria petrolera mexicana.

La CNH resalta progresos tecnológicos alcanzados por PEMEX

En los últimos años, PEMEX aumentó la calidad de su producción de hidrocarburos, pues al finalizar el primer trimestre de este año, la producción de crudos ligeros y superligeros constituía el 47% de su producción total, lo que equivale a casi la mitad de su producción total de crudo.

El pozo Kathal-1EXP forma parte del plan de exploración vigente y está contemplado en la Asignación AE-0159-2M-CHALABIL. Su objetivo principal es descubrir hidrocarburos en las formaciones del Cretácico y del Jurásico Superior Kimmeridgiano (JSK).

La perforación del pozo será en una trayectoria vertical, con una profundidad total estimada de 5 mil 447 metros. Se espera que el pozo contenga aceite superligero, con recursos prospectivos medios con riesgo de 3.9 millones de barriles de petróleo crudo equivalentes (MMbpce) en el Cretácico, con una probabilidad de éxito geológico del 18%, y 6.7 MMbpce en el JSK, con una probabilidad de éxito del 25%.

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“Proyectamos que sea un buen yacimiento, incluso similar al descubrimiento que tuvimos en Quesqui”, destacó el directivo, al resaltar que en el pozo Iklum están perforando para llegar a una profundidad total de 8,400 metros, con una expectativa a la media de más de 80 millones de petróleo crudo equivalente.

Los ingenieros que dirigen la perforación de Iklum, en Huimanguillo, Tabasco, afirman que este pozo exploratorio enfrenta retos, pero también tiene expectativas significativas de hidrocarburo.

“Actualmente estamos perforando y queremos llegar a la profundidad de 8,400 metros. (…) Estamos esperando que sea un buen yacimiento, equiparable con el descubrimiento que tuvimos en Quesqui”, destacó el gerente de exploración de PEMEX, Miguel Moreno.

Este será uno de los pozos más profundos, mencionó el directivo, el cual se está perforando con un equipo de primera generación. Explicó que la ingeniería consta de seis etapas para alcanzar el objetivo.

Con la perforación de 2.1 kilómetros en el litoral de Tabasco, anunciada en 2022, la petrolera buscaba un récord Guinness, un logro más durante el sexenio, al ser la primera en el mundo en alcanzar tal distancia con un oleoducto de 24 pulgadas, ubicándolo a 25 metros de profundidad para evitar daños al medio ambiente.

PEMEX busca romper récord con pozo Iklum

Ángel Cid Munguía, director de PEMEX Producción y Exploración, afirmó que la estrategia de exploración sigue enfocada en las áreas cercanas a los campos en producción. Un ejemplo de esto es Iklum y sus cuatro campos aledaños, con los que se pretende crear un clúster junto a Macabil, Krem y Vinic, al alcanzar un recurso prospectivo aproximado de 170 millones de barriles de petróleo crudo equivalente.

“Tenemos muchas esperanzas en estos campos y, de ser el caso, el costo de la producción va a ser mínimo porque vamos a hacer sinergia con las baterías de Jujo y Tecominoacán, que tienen más de 40 años que se construyeron y que son donde hoy Quesqui está procesando su producción, y al sumarle estos dos pozos los costos se abaratan y tenemos la producción más temprana”, puntualizó Octavio Romero Oropeza.

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